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暑い日が続きますね😱☀️

暑いとオーバーヒートする車も増えて来ます💦

今回修理させていただくのはダイハツ　ミラ　L275V の水漏れ　ウォーターポンプ交換です☺️

走行中に赤いチェックランプがつき、車を停めて見てみたら水漏れしていたとのことです😲

連絡をすぐいただいたのでレッカーで引き取りに伺いました🏃💨

早速リフトで上げて点検作業に入ります！

クーラントがほぼ抜けてしまっていたので、とりあえず水道水を入れて漏れてる箇所見てみます！

ウォーターポンプ辺りからただ漏れでした！

初期型のKFエンジンはウォーターポンプが弱く水漏れまでいかなくても異音が発生する個体がありました。

メーカーでは一時期、延長保証にもなってた事がありましたが、この車両は保証期間が過ぎてますので自費での修理になります😨

はしょりましたがポンプが外れましたので、新旧比較です☺️

今回の部品は対策済みの社外部品ですが、真ん中の軸を見ると太くなっており、改良されているのが分かります❗

別角度からの写真です！

こう見るとポンプの本体も太くなっているのが分かります！

現行の車両でもKFエンジンは採用されていますが、対策されており最近はポンプが壊れる個体はほぼないですね☺️

ポンプの軸が強化され太くなってしまっているのでプーリーも交換になります！

プーリーの軸部分が太くなっております😋

サクサクと取り付けて行きます💡

その後クーラントのエア抜きをして試運転をし他に漏れがないかを点検して終了です☺️

今回はオーバーヒートしてしまったことによるエンジンへのダメージがなかったので(ヘッドガスケット抜け等)原因となる部品交換で済みましたが、水温警告灯に気付かずに乗り続けてしまうとエンジン本体にダメージがいってしまう事もあるので異常を感じたらできるだけ早く止まる事をオススメしますo(^o^)o