トラック荷台載せ替え　新規登録　最大安定傾斜角度測定 | 充実したカーライフや車検について茨城から楽しく読み応えのある記事を発信します

今回の車両は三菱ふそうさんのスーパーグレードです。

ウイングボディーに架装されてるのでとても大きいです！

普段、大型トラックは弊社ではあまり扱いませんが、馴染みのある業者様からのご依頼で大型トラックの新規登録を行いました。

平ボディからウイングボディを載せ代えたので箱車への構造変更をして欲しいということでしたので変更の手続きをやっていきます。

まず、車高が高くなったとのことなので、協力会社様にて最大安定傾斜角度を測ってもらいます。

最大安定傾斜角度というのは日本の自動車は空車時において35度に傾向いたところに停車しても横転しない構造でなければいけないということなので、今回のように元の状態より車高が高くなる場合新たに測定しなければいけません！

業者様にて測定してるところを見学させて頂きました！

まず作業員の方々が手際よく測定準備をしております！

測定が始まりました！

徐々にトラックが傾いていきます。

見ているこっちがヒヤヒヤしてきます❗

こちらがMAX角度の35.5度のようです！

ここまで傾けて固定具を緩め横転しなければ合格ということですね💯

よくこれで倒れないなと思います‼️

ちょっと角度を変えて見るとこんな感じ

無事に証明書も頂き後日陸運事務所の方に登録に出向き無事にナンバーをつけられました❗

今回は作業というより手続きとドライブがメインのお仕事でした！

やっとこナンバーもついたのでお客様の元に帰ってお仕事を頑張ってもらいたいと思います🌟